martes, 23 de agosto de 2011

Vaciamadrid: trincheras en los Migueles



(Mapa general de la batalla del Jarama. Revista Mundo Gráfico. 12 de mayo de 1937. Fuente Biblioteca Nacional de España)




(Cartografía rasterizada de la zona de trincheras)


(Trincheras vistas desde el NE)
Cuando la batalla del Jarama terminó, en marzo de 1937, quedaban aún dos años más de guerra civil. Durante ese tiempo, se construyeron más de veinte kilómetros de trincheras y fortificaciones en Vaciamadrid. Las trincheras excavadas entre el Cerro de la Oliva y la Hoya, frente a la Depuradora Suroriental, pertenecía a una segunda línea de resistencia, que en toda su extensión corría paralela al río Manzanares hasta llegar a Madrid.

El Grupo de Estudios del Frente de Madrid, Gefrema, en su campo de trabajo del año 2009, documentó y restauró estas trincheras, hasta darlas el aspecto que puede ser contemplado en el enlace.

Hoy en día, a la espera de que se solucionen problemas administrativos con los propietarios del terreno, este espacio pretende ser integrado en el Parque Didáctico del Jarama, para conservarlo y darlo a conocer. Como se observa por las fotos que publico, el tiempo avanza rápidamente, y también el proceso de deterioro, que aún puede solucionarse si no con la protección efectiva del terreno, sí con el conocimiento de su valor cultural.

Y para ello, entre muchísimos estudios, propongo estos enlaces:


2) Historia de las trincheras de los Migueles. Documento redactado por Jacinto Arévalo Molina, que en pocas páginas hace un recorrido por la cronología de este espacio, recogiendo aspectos concretos, pero también referencias del día a día, marcado por las duras condiciones de vida, la propaganda, el trabajo, las deserciones, el contacto con el enemigo. Para leerlo, después del enlace, hay que descargar el archivo Antecedentes históricos.

3) Resumen de la batalla del Jarama, publicada por el Ayuntamiento de Arganda, en cuyo archivo histórico, podemos acceder a la relación de fallecidos en la batalla, que fueron enterrados en el cementerio municipal.

4) Secuencias de la batalla del Jarama, en la página del Parque Lineal.

5) Resumen general de los restos inventariados del Frente del Jarama en Rivas-Vaciamadrid. Dicho trabajo fue realizado en 2007, y en 2010 el ayuntamiento lo entregó a la Dirección General del Patrimonio.

martes, 16 de agosto de 2011

Vaciamadrid: línea de trincheras desde Villaverde Bajo


(Línea de trincheras entre Villaverde Bajo y Vaciamadrid. Se recomienda ver el vídeo en calidad HP - 720p.)

Acostumbrados a las distancias y a los tiempos de las vías de acceso a Madrid, acomodamos el ritmo y nuestra cartografía mental a las grandes autopistas y circunvalaciones. Ya se han olvidado los caminos que relacionaban poblaciones, tales como el camino de la Salmedina, el de Congosto, el camino viejo a Vallecas o el de Villaverde.

A lo largo de los siglos, sin embargo, estas últimas rutas eran las que servían para comunicar y delimitar, reforzadas por las dificultades del terreno o los cauces de agua. Pero las modernas infraestructuras han apartado esas percepciones y certezas, que hicieron que en el siglo XIX se acabase el Real Canal de Navegación del Manzanares, o que en el siglo XX la Guerra Civil hizo que se excavasen muchos kilómetros de trincheras.

El objetivo de este vídeo es recuperar la sensación de continuidad entre Villaverde Bajo y Vaciamadrid, a través del Real Canal y de las trincheras, en una ruta que, con mayor o menor dificultad, se puede recorrer todavía hoy en día. Curiosamente, el inicio de la ruta por el Parque Lineal del Manzanares, recorre el llamado "Camino a Vaciamadrid", que quedó cortado con la construcción del Nudo Super Sur de la M-40.

No obstante, depuradoras, vertederos, circunvalaciones, ampliaciones ferroviarias,.. y hasta una Escuela de Protección Civil, amparadas en el olvido, han mermado ostensiblemente el patrimonio material en los últimos años. Esperemos que el siglo XXI sea el de la recuperación del mismo. Para ello, es necesario empezar por su conocimiento y estudio, lo que permitirá defenderlo de futuras destrucciones. Porque, como decía don Antonio Machado, en Campos de Castilla, "desprecia cuanto ignora".

Podrán encontrar estudios más profundos sobre el Real Canal y las trincheras, así como de los daños que se les han causado, en el blog y en la web del Parque Lineal.

miércoles, 3 de agosto de 2011

El arroyo de los Migueles

(Encauzamiento del arroyo de los Migueles)

(Puente de ladrillo de los Migueles)

(Afloramiento del cauce del manantial de Capa Negra)

(Efectos de la riada del arroyo. 22 de septiembre de 2008)

(Silex en la ribera del arroyo)




El arroyo de los Migueles es el último afluente del río Manzanares, discurriendo la mayor parte de su curso en paralelo a la Autovía A-3.

Últimamente se han sucedido las noticias que tratan sobre este arroyo, generalmente relacionadas con las consecuencias de las riadas acontecidas en septiembre y octubre de 2008. Después de esas fechas, se ha acondicionado su cauce, incluyendo las riberas, convirtiéndolas en un paseo, e integrando esta zona de Vaciamadrid, separada por la carretera, en la ciudad de Rivas.

Además, ya funciona la página electrónica del Parque Didáctico del Jarama, que propone aunar Historia y Naturaleza, puesto que, además de su interés ecológico, en el paraje que discurre entre La Hoya y el cerro de la Oliva han sido restaurados algunos tramos de las trincheras de la Guerra Civil. En la citada página pueden verse los itinerarios y algunos estudios más completos y específicos del entorno.

Por último, hace unos días, ha sido aprobado por el Ayuntamiento de Madrid, el inicio de la construcción de un estanque de tormentas del arroyo, para evitar el efecto nocivo de las riadas.

Con esta entrada sólo pretendo aportar algún documento, que nos permita conocer mejor la historia de este cauce, muy ligado a la historia de nuestra ciudad. Así, sabemos que las primeras noticias del mismo se recogen en el Fuero de Madrid, de 1204. Allí, se nos dice que se trataba de un dehesa carrascal, cuyas rentas iban destinadas al mantenimiento de las murallas de la villa:

"El carasal de Balecas quomodo lo defeso el conzeio: et los molinos et el canal et toda la renda de ribas que habet ibi el conzeio sedeat semper per foro de la obra del adarve de madrid"

Otras noticias estarían relacionadas con el proyecto de un embarcadero para el Real Canal de Navegación del Manzanares. Por ello, se construyó un puente de ladrillo del citado canal para salvar las aguas del arroyo. Hoy en día el citado puente coexiste con el de la ampliación del cauce, pero sabemos que a lo largo del siglo XIX era un lugar conocido por su peligrosidad. Allí, en la carretera de las Cabrillas (actual Carretera de Valencia) o en el camino hacia la Salmedina y Congosto (donde ahora se encuentran los viveros y la Escuela de Protección Civil) se cometían diversas fechorías y asaltos. Más o menos enfrente se encontraba la famosa Cueva de los Migueles, conformando así un lugar privilegiado para los asaltantes. De ello nos da cuenta Manuel Fernández, en su obra El Collar del Diablo (Memorias de un resucitado), de 1866, cuando nos describe estos sucesos y la pasividad de la autoridad municipal. Esta situación determinaría que la Guardia Civil fuera instalada, junto al telégrafo y al ferrocarril, en Vaciamadrid, y no en Ribas del Jarama. Recomiendo la lectura de las páginas 231 a 235, que aquí os incluyo, donde encontramos una detallada descripción de la confluencia de los ríos y de los sotos del Piul y del Porcal.

Por último, una apreciación. Más o menos debajo del aparcamiento del Carrefour es posible contemplar una curiosa formación vegetal, que parece indicar un afloramiento de las aguas del manantial de Capa Negra, cuyas aguas vertían en el Arroyo de los Migueles. Sobre el tema, y para profundizar más, remito a otra entrada de este blog, donde recomiendo también los comentarios que me hizo llegar Arturo Ledrado.